”对于货主企业来说，gcsp更是它们的甘霖。某中外合资货代企业相关人士向记者表示：“gscp的发布，货主企业是的受益者，货主企业可以科学规划出货节奏，在减少不必要的储运成本的同时也减少资金的占用时间。”另一经营高端货物的货主企业认为：“gscp的正式发布，在透明的数据减少货主的逆向选择的同时，将引导班轮业和港口业向高质量运营发展。此外，作为货主企业，我们关注交易成本，gscp发布的数据无疑将减少行业交易成本，促进整个货运链条的良性发展。1.北京可上门提货（量大可以免费提货）
2.运费可做到付（不收服务费，和现付一样）
3.提供控货和购买业务（是货值的千分之四）
4.上海送货上门服务。
5.限时派送服务（在规定的时间内送到客户手中）
6.代理易碎品打木架，木箱，纸箱，防水膜等包装业务。
贝伦贝格称，一旦完成对panalpina的整合，公司可能在18个月左右开始将注意力转向下一次收购。dsv表示：“新董事长（thomasplenborg）已经公开表示，在与panalpina的整合完成后，dsv可能会考虑收购公路货运业务。”。“该市场也高度分散，远高于货运代理市场的其他部分，这意味着收购极不可能被监管机构阻止。“然而，这是一项利润率相对较低的业务，即使对dsv来说也是如此，因此任何此类交易的协同增效水平都可能低于uti和panalpina收购的水平。